vijesti

1.1 zahtjevi scenarija
Razmjere aerodroma: međunarodni čvorišni aerodrom, sa prosječnim dnevnim protokom putnika od 150000 i vršnom sigurnosnom provjerom prtljaga od 8000 komada na sat.

Originalni problem:
Rezolucija tradicionalne opreme je nedovoljna (≤ 1,5 mm) i nije u stanju identificirati nove nano kamuflažne eksplozive.
Stopa pogrešnih ručnih procjena je visoka (oko 12%), što rezultira s više od 20% stope sekundarnog raspakivanja i ozbiljnim zadržavanjem putnika.
Troškovi održavanja opreme su visoki (godišnji troškovi održavanja iznose oko 500.000 dolara), a ona ne ispunjava ICAO standard za detekciju eksplozije ažuriran 2024. godine.
Stoga je odlučeno da se uvede napredna oprema za rendgenski sigurnosni pregled. Nakon višestrukih evaluacija, Shanghai Fangchun mechanical equipment Co., Ltd.Oprema za sigurnosnu inspekciju odabrana je zbog svoje visoke rezolucije i inteligentnog rada.

1.2 ciljevi nadogradnje
Ostvarite 100% beskontaktnu sigurnosnu inspekciju i ispunite nove međunarodne propise o sigurnosti u zrakoplovstvu (ICAO 2024-07).
Smanjite stopu lažnih alarma na ≤ 3%, a stopu sekundarnog raspakivanja na manje od 5%.
Podrška za multimodalno povezivanje podataka (usklađivanje prtljaga, lica i informacija o letu u realnom vremenu).

2. Tehnički parametri i inovacije opreme
2.1 osnovne performanse opreme
Indikatori parametara
Rezolucija 0,05 mm
Brzina detekcije 600 komada/sat
Algoritam za prepoznavanje umjetne inteligencije
Potrošnja energije 15 kW/h

2.2 tehnološki proboji
Tehnologija kvantne analize energetskog spektra: identifikacija organskih/neorganskih supstanci pomoću otiska prsta rendgenskog energetskog spektra
Čvor na rubu računarstva: lokalno implementirajte AI model (kašnjenje <50ms) kako biste izbjegli rizik od prenosa u oblak.
Samočisteća transportna traka: nano premaz smanjuje lijepljenje stranih materija, a ciklus održavanja je produžen na 3000 sati.

3. Detalji plana implementacije i implementacije
3.1 arhitektura sistema
Sortiranje prtljaga → mašinsko skeniranje → određivanje (opasno/bezopasno) pomoću umjetne inteligencije u stvarnom vremenu
↳ opasne materije → zvučni i vizuelni alarm + automatsko sortiranje u izolacijsko područje
↳ neopasna roba → sinhronizacija podataka sa sistemom carine/Ministarstva za avijaciju (povezano sa biološkim informacijama putnika)

4. Učinak aplikacije i validacija podataka
4.1 poboljšanje sigurnosne efikasnosti
Pokazatelji prije nadogradnje, stopa promjene nakon nadogradnje
Stopa otkrivanja opasnih materija je 82% 99,7% ↑ 21,6%
Stopa lažno pozitivnih 12% 2,3% ↓ 80,8%
Prosječno vrijeme sigurnosne provjere je 8 sekundi/komadu 3,2 sekunde/komadu ↓ 60%

4.2 optimizacija operativnih troškova
Troškovi rada: smanjenje osoblja za ponovnu inspekciju za 50% (ušteda od 1,2 miliona dolara godišnje).
Efikasnost carinjenja: prosječno vrijeme čekanja putnika smanjeno je sa 45 minuta na 12 minuta (zadovoljstvo je poraslo na 98%).

5. Iskustva kupaca i utjecaj na industriju
Evaluacija direktora sigurnosti međunarodnog aerodroma:
Ovaj uređaj ne samo da rješava problem "nejasnog skeniranja" tradicionalne opreme, već se i besprijekorno povezuje s carinskim sistemom, omogućavajući nam da istovremeno završimo sigurnosnu provjeru, carinsku deklaraciju i praćenje prtljaga u jednom skeniranju. Uz pomoć ovog sistema, presreli smo tri nove prijetnje tečnim bombama, što je dokazalo predviđanje tehnologije.